6,800円(税抜本体価格)
こちらの商品はPacking Size B 送料1,000円(税別)となります。
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奇才マルチェロ・ガンディーニ。彼に与えられたランチャからの要求、「最強のWRCマシン」。それを実現する為のショートHB、タイトに仕立てられた室内の割りに車幅があるのは単にワイド・スレッドを覆う為に過ぎず、ドア内部はヘルメットを収納する程のスペースが存在する。軽量化に努めたウェイトは実に1tを割り、MRレイアウトと共に最強のハンドリングを実現。当時、多くのメーカーが市販車をベースに戦うスタイルを採っているのに対し開発のスタイルが全く異なるストラトスは正に異端児だが、後に輝かしい戦歴を残しその存在を強く示す。偉業と言える3年連続のメイクス獲得。ワークス撤退の後も数々のプライベーターにより多くの勝利を手にする。「ラリーで勝利する」優れたデザイナーから生まれた機能的ボディワークはしかし、人々を惹きつけるデザインをも持ち合わせ、今なお多くのファンを魅了する。
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奇才マルチェロ・ガンディーニ。彼に与えられたランチャからの要求、「最強のWRCマシン」。それを実現する為のショートHB、タイトに仕立てられた室内の割りに車幅があるのは単にワイド・スレッドを覆う為に過ぎず、ドア内部はヘルメットを収納する程のスペースが存在する。軽量化に努めたウェイトは実に1tを割り、MRレイアウトと共に最強のハンドリングを実現。当時、多くのメーカーが市販車をベースに戦うスタイルを採っているのに対し開発のスタイルが全く異なるストラトスは正に異端児だが、後に輝かしい戦歴を残しその存在を強く示す。偉業と言える3年連続のメイクス獲得。ワークス撤退の後も数々のプライベーターにより多くの勝利を手にする。「ラリーで勝利する」優れたデザイナーから生まれた機能的ボディワークはしかし、人々を惹きつけるデザインをも持ち合わせ、今なお多くのファンを魅了する。